Büyük Yatırım, Belirsiz Hedefler
Yaz başında Travis Kalanick'in kurduğu Atoms, Andreessen Horowitz liderliğinde 1,7 milyar dolar (yaklaşık 136 milyar TL) yatırım aldığını duyurmuştu. Ancak bu devasa yatırım turuna rağmen, Uber'in kurucusu şirketin asıl hedefleri konusunda oldukça ketum davranıyordu. Şimdi Financial Times'ın haberine göre, Atoms'un otonom araç endüstrisinde büyük bir oyuncu olma yolunda ilerlediği ortaya çıktı.
Habere göre, Atoms önümüzdeki dönemde ciddi bir işe alım dalgası ve satın almalar gerçekleştirmeye hazırlanıyor. Bu hamleler, şirketi otonom araç sektöründe söz sahibi konumuna getirebilir. FT'nin aktardığına göre, Atoms robotaksi teknolojisini Uber'e sunmak için görüşmeler yaptı.
Uber ile Ortaklık ve 'Yarım Kalan İş'
Uber zaten çok sayıda otonom araç şirketiyle iş birliği yapıyor. Ancak FT'nin haberinde, Uber'in Atoms'a 100 milyon dolar (yaklaşık 4,8 milyar TL) yatırım yaptığı da belirtiliyor. Bu rakam daha önce TechCrunch tarafından da doğrulanmıştı. Kaynaklar, robotaksilerin Atoms'un planlarının tamamını oluşturmadığını vurgulasa da, bu yön Kalanick'in yatırım turunu 'yarım kalan iş' olarak tanımlamasıyla örtüşüyor.
Kalanick, Uber'daki döneminde otonom araç çalışmalarını başlatmış ancak bu projeyi tamamlayamamıştı. Şimdi Atoms ile bu alandaki hedeflerini gerçekleştirmek istemesi kulağa mantıklı geliyor.
Pronto Satın Alımı ve Gelecek Planları
Atoms'un bu yönelimi, daha önce Uber'in otonom sürüş sorumlusu olan Anthony Levandowski'nin liderliğindeki otonom madencilik şirketi Pronto'yu satın almasıyla da uyumlu. Levandowski, ticari sırları çalmak suçundan 18 ay hapis cezasına çarptırılmış, ardından eski ABD Başkanı Donald Trump tarafından affedilmişti. Pronto'nun satın alınması, Atoms'un madencilik gibi kapalı alanlarda otonom sürüş deneyimini robotaksi teknolojisine aktarabileceğini gösteriyor.
Atoms'un bu hamleleri, otonom araç sektöründeki rekabeti daha da kızıştırabilir. Şirketin önümüzdeki dönemde hangi adımları atacağı ve robotaksi alanında ne zaman somut ürünler sunacağı merakla bekleniyor.
Türkiye'de satış fiyatları, vergiler nedeniyle ABD'deki fiyatlardan daha yüksek olabilir; ancak Atoms'un ürünleri henüz satışta olmadığı için bu durum şimdilik geçerli değil.
Otonom araç işine bu kadar para akarken bir de Uber kurucusu giriyor. Bakalım bu sefer araçlar yayaları ezecek mi yoksa sadece kaldırıma mı çıkacak? Şaka bir yana Türkiye'ye gelmesi hayal.
hocam önce uber ile taksi şoförlerini bitirdi şimdi robotaksiyle gaz pedalını da mı bitircek :) ama 1.7 milyar dolar para ciddi, bakalım türkiyeye ne zaman gelir, burada trafikte robotaksi süremez zaten.
1,7 milyar dolar mı? bu para nereden bulunuyor anlamıyorum, robotaksi işi kolay değil ama kalanovic gibi birinin vizyonu varsa belki tutar. Uber ile anlaşma olursa pazara girmek kolaylaşır da, Türkiye'ye ne zaman gelir orası muamma.