Fabrikalarda yeni dönem: İnsansı robotlar iş başında
Toyota, otomotiv sektöründe robot kullanımında çığır açacak bir hamle başlattı. Şirket, çalışanlarına insansı robotları eğitme görevi verdi. Ancak Toyota yöneticileri, bu hamlenin insan işgücünü doğrudan ortadan kaldırmayı amaçlamadığını söylüyor.
Japonya merkezli otomotiv devi, 2028'den itibaren fabrikalarını yeni robot işgücüyle donatmak için her yıl 6,42 milyar dolar (yaklaşık 310 milyar TL) yatırım yapmayı hedefliyor. Nikkei Asia'nın haberine göre Toyota, 150 bin robotu kendi otomobil fabrikalarına, 250 bin robotu ise çeşitli parça ve malzeme üreten grup şirketlerine yerleştirmeyi planlıyor. Bu da toplamda 400 bin robotluk devasa bir filo anlamına geliyor.
İnsanlar robotlara nasıl eğitim veriyor?
Toyota, halihazırda ELEY adlı insansı robotlarını montaj hatlarında kullanmaya başladı. İlginç olan şu: İnsan çalışanlar, tekerlekli olarak hareket eden bu robotlara hassas el hareketleri gerektiren görevleri öğretiyor. Çalışanlar, robotların parmak yapısına göre tasarlanmış 'jig' adı verilen aparatlar takarak robotlara işleri öğretiyor.
Bu durum, dünya çapında 60 fabrikada (11'i ABD'de olmak üzere) 18 bin deneyimli çalışana sahip olan Toyota'nın insan işgücünün geleceği hakkında soru işaretleri doğuruyor. Ancak Toyota yönetici başkan yardımcısı Hiroki Nakajima, Nikkei Asia'ya verdiği demeçte, "Robotların insanların yerini almasından ziyade, insanlarla bir arada yaşadığı bir dünya hedefliyoruz" dedi.
Otomotiv devleri robot yarışında
Otomotiv endüstrisi on yıllardır endüstriyel robotların öncü kullanıcısı konumunda. Genellikle iş istasyonlarına monte edilen robot kollar ve malzemeleri taşıyan mobil robotlar yaygın. Uluslararası Robotik Federasyonu'na göre, 2024'te tek başına Çin 2 milyon endüstriyel robot devreye alırken, Japonya 450 bin 500 robotla ikinci sırada yer aldı. ABD ve Güney Kore ise sırasıyla 34 bin 200 ve 30 bin 600 robotla üçüncü ve dördüncü sırada bulunuyor.
Ancak insansı robotlara yönelim daha yeni bir trend. Şirketler, insansı robotların zamanla genel amaçlı, otonom makinelere dönüşerek insanlar için tasarlanmış işyerlerine daha kolay uyum sağlayacağına inanıyor. Yine de güvenlik, maliyet etkinliği ve yapay zeka gibi pek çok zorluk hâlâ aşılmayı bekliyor.
Hyundai, ABD'li robotik iştiraki Boston Dynamics'in geliştirdiği Atlas insansı robotlarını 2028'den itibaren Hyundai ve Kia fabrikalarında kullanmaya başlayacak. Çinli elektrikli araç üreticileri Xpeng ve Nio da kendi insansı robotlarını geliştiriyor. Otomotiv sektörü, elektrikli araçlar ve daha fazla bilgisayar çipi içeren modern araçlar için üretim hatlarını yenilerken robot kullanımını artırmaya devam edecek gibi görünüyor.
Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yaz!