Taksiye binmek ve inmek genellikle sıradan bir deneyimdir; ama Tesla'nın Cybercab'i söz konusu olduğunda durum hiç de öyle değil. The Verge editörü, Austin'in popüler bir yüzme noktasının yakınında dar bir yolu kısmen kapatan Cybercab'den inerken kendini oldukça mahcup hissettiğini itiraf ediyor. Etrafta park yeri arayan terli Texalı sürücülerin biriktiği o anlarda, altın rengi iki kişilik bu araç hiçbir şey olmamış gibi ışıklarını yanıp sönerek bekliyor. Geleceğe yönelik bu yarı tamamlanmış bakış, bir anda herkesin dikkatini üzerine çekiyor.
Tesla'nın uzun süredir beklenen iki kişilik Cybercab'i, resmi olarak Austin'de ücretli sürüşlere başladı. Deneyim, şimdilik hem sinir bozucu hem de garip bir şekilde sıkıcı hissettiriyor; çoğu zaman aynı anda. The Verge ekibi, geçtiğimiz hafta sonu Teksas'ın başkentinde yaklaşık 288 mil karelik (yaklaşık 746 km²) bir coğrafi sınırlı alanda bu altın rengi tanıtım makinesiyle neredeyse bir saat geçirdi.
Geleceğin Sürüş Deneyimi
En iyi haliyle bu hizmet, otonom araçların artık bildiğimiz arabaların sonradan donatılmış bir versiyonu gibi değil, direksiyonu ve pedalları olmayan, amaca yönelik tasarlanmış otonom salonlar gibi hissettirdiği yakın bir geleceğe dair en net bakışlardan birini sunuyor. Ancak uzun bekleme süreleri, kelebek kapılarla ilgili bildirilen sorunlar ve trafik sıkışıklığına neden olan iniş noktaları bu tabloyu bulandırıyor.
Sürüşlerim sırasında ciddi bir sorun yaşanmadı; ancak otonom yazılım, hiçbir manuel kontrolün olmadığı bir araçta olması gerektiği kadar kendinden emin hissettirmiyor. Daha çok hafif sarhoş bir ergen gibiydi: Sinirli frenlemeler yapıyor, şeritler arasında kararsızca salınıyor ve bazı kararlarını ikinci kez düşünüyormuş gibi davranıyordu. Ayrıca, Elon Musk'ın araçla ilgili sürekli gölgesi de kaçınılmaz olarak üzerimizdeydi; bu, öfkeli bakışları üzerine çekiyor ve onunla ilgili her şeyin getirdiği tüm siyasi yükü taşıyordu.
Cybercab'in Tasarımı ve Test Süreci
Cybercab'leri gözden kaçırmak neredeyse imkânsız: Gösterişli altın renkleri, Blade Runner esintili estetikleri ve tabak büyüklüğündeki tekerlek kapaklarıyla dikkat çekiyorlar. The Verge ekibi, bu araçları ilk kez bu yılın başlarında Austin'de, bir insan güvenlik sürücüsüyle ve direksiyon simidi ile pedallar takılmış halde test ederken görmüştü. Bugün itibarıyla Teksas Motorlu Taşıtlar Departmanı, eyalette 45 Cybercab'in kayıtlı olduğunu söylüyor.
Tesla'nın bu yeni araçla ilgili büyük beklentileri var. Yıllardır Musk, tam otonom araçların yakında geleceğini iddia ediyor ve "otonomiye dört elle sarılmanın" Tesla için açık bir hamle olduğunu savunuyor. Şirket, geçen yıl karışık sonuçlarla otonom Model Y filosuyla Robotaxi hizmetini başlatmıştı. Şimdi ise Cybercab ile bu vizyonu bir adım daha ileri taşıyor.
Geleceğe Dair Sorular
Cybercab'in şu anki hali, geleceğin otonom araçları için heyecan verici bir önizleme sunarken, aynı zamanda olgunlaşmamış bir teknolojinin zorluklarını da gözler önüne seriyor. Kelebek kapıların yolcular için pratik olup olmadığı, iniş noktalarının trafiği nasıl etkilediği ve yazılımın gerçek dünyada ne kadar güvenilir olduğu gibi sorular, Tesla'nın tam otonom geleceğine giden yolda hâlâ önemli engeller olduğunu gösteriyor. Ancak bu deneyim, direksiyonsuz bir dünyanın sadece bir prototip olmaktan çıkıp gerçek hayata karışmaya başladığının da kanıtı.
hocam direksiyonsuz araba güzel de, bizim yollarda otonom sürüş ne zaman aktif olacak? önce şerit ihlali yapan motosikletleri çözsünler.