Volvo'dan Menzil Rekoru
Volvo, popüler SUV modelleri XC60 ve XC90'ın plug-in hibrit (PHEV) versiyonlarını yeniledi. İsveçli üretici, yeni modellerin "uzun menzilli plug-in hibrit" olduğunu ve sınıfının en iyi elektrikli menzilini sunduğunu iddia ediyor. Şirkete göre XC60 125 km, XC90 ise 117 km'ye kadar sadece elektrikle gidebiliyor. Bu değerler, önceki PHEV versiyonlarına kıyasla elektrikli menzili iki katından fazla artırıyor.
Daha Büyük Batarya, Daha Güçlü Motorlar
Volvo, bataryayı her iki aracın zeminine entegre ederek verimliliği artırdı. Batarya kapasitesi 41,2 kWh (kullanılabilir 37,9 kWh) ve motorlara daha fazla enerji gönderebiliyor. Motorlar da daha güçlü hale getirildi. Bu sayede araçlar, elektrik modunda daha uzun mesafe kat edebiliyor. Ancak uzmanlar, plug-in hibrit sahiplerinin genellikle şarj etmeyi ihmal ettiğini hatırlatıyor. Yine de yüksek kapasiteli bataryalar, menzil artışından etkilenen alıcılar için cazip olabilir.
Tasarım ve Teknoloji Güncellemeleri
XC60, Volvo'nun yeni tasarım diline uygun olarak güncellendi. Yeni ızgara, ön tampon, kaput, ön çamurluklar, arka tampon, bagaj kapağı ve jant tasarımları dikkat çekiyor. "Thor'un Çekici" LED far imzası da yenilendi. Sürüş destek sistemleri genişletildi; otomatik acil durum direksiyon ve frenleme, çarpışma önleme ve kapı açma uyarısı gibi özellikler eklendi. Ayrıca Google'ın Gemini sohbet robotu sesli asistan olarak sunulacak. Volvo, Google yazılımını bilgi-eğlence sistemlerine ilk uyarlayan üreticilerden biriydi, şimdi Gemini ile bu iş birliğini sürdürüyor.
Üretim ve Satış Planları
XC60 ve XC90'ın üretimi geç sonbahar 2026'da başlayacak, müşteri teslimatları ise 2027 başında yapılacak. Volvo, hibrit satışlarındaki artışın gelecekteki tam elektrikli modelleri (EX50, EX60 ve EX30'un yerini alacak yeni uygun fiyatlı model) finanse etmeye yardımcı olacağını umuyor. Şirket, elektrikli araç pazarındaki yavaşlamaya rağmen hibritlere yatırım yaparak geçiş dönemini güçlendirmeyi hedefliyor.
125 km iyi hoş da şarj altyapısı nerde? bizim sitede 2 tane şarj istasyonu var 30 daire için. batarya büyüdükçe ağırlık ve maliyet de artıyor, fiyatı görünce heves kaçar muhtemelen
125 km elektrikli menzil güzel de, fiyat etiketini görmeden sevinemiyorum. Bunlar bize kaç para olarak dönecek acaba?
125 km menzil tamam da fiyat ne oldu acaba? Volvo zaten pahalıyken bu güncellemeyle iyice lüks segmentten çıkmış.